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NOTÍCIA
A audiência foi resultado de uma ampla articulação liderada pela Câmara de Vereadores de Concórdia, juntamente com a Prefeitura, ACIC, CDL, SETCOM, FETRANCESC e diversas entidades representativas da região. Antes do encontro, as instituições promoveram reuniões preparatórias para construir uma pauta única de reivindicações, garantindo que toda a região defendesse as mesmas prioridades diante da ANTT e do Governo Federal.
Durante a audiência, o principal recado foi claro: Concórdia não é contra a concessão da BR-153, mas não aceita a implantação de pedágio sem investimentos concretos em infraestrutura e segurança.
As lideranças destacaram que o trecho da BR-153 entre os quilômetros 93 e 102 concentra uma das maiores movimentações econômicas do município. Na região estão instaladas mais de 150 empresas de diversos segmentos, dezenas de oficinas especializadas em caminhões, concessionárias de veículos pesados, indústrias de câmaras frias, postos de combustíveis, estabelecimentos comerciais, além da Vila Jacob Biezus, onde vivem mais de mil famílias. O intenso fluxo de veículos leves, caminhões e pedestres reforça a necessidade urgente de intervenções.
Entre as principais reivindicações apresentadas durante a audiência estão a implantação de vias marginais no trecho urbano da BR-153, construção de um viaduto no principal acesso ao município, implantação de terceiras faixas para melhorar a fluidez do trânsito, construção de passarelas para pedestres, especialmente na Vila Jacob Biezus, adequação dos trevos existentes, melhorias nos acessos às comunidades e municípios vizinhos, além da criação de um ponto de parada para caminhoneiros.
Outro ponto amplamente debatido foi o histórico de acidentes registrados na rodovia. As manifestações ressaltaram que a falta de investimentos ao longo dos anos tem provocado perdas irreparáveis, colocando em risco diariamente motoristas, trabalhadores e moradores que dependem da BR-153. Para as lideranças, a concessão representa uma oportunidade única para corrigir problemas históricos, desde que o projeto contemple as obras reivindicadas pela comunidade.
As contribuições apresentadas durante a audiência pública serão analisadas pela ANTT antes da elaboração da versão final do edital de concessão. A expectativa das lideranças é de que as demandas defendidas pela região sejam incorporadas ao projeto, garantindo que a BR-153 receba os investimentos necessários para acompanhar o crescimento econômico e oferecer mais segurança aos milhares de usuários que utilizam diariamente a rodovia.
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